LA STELE DELLA BATTERIA
© Marco Ghezzi | Come la Stele di Rosetta ha permesso di decifrare i geroglifici, Stele Passport vuole rendere leggibile la storia delle batterie, dalla produzione al fine vita. Dal 18 febbraio 2027, infatti, tutte le batterie vendute nell’Unione Europea dovranno avere un passaporto digitale. Lo impone il Regolamento (UE) 2023/1542, che per le batterie LMT – cioè quelle utilizzate per mezzi di trasporto leggeri – non fissa soglie di capacità: vale per un pacco da 250 Wh esattamente come per uno da 2 kWh.
L’obbligo del passaporto è a carico di chi immette il prodotto sul mercato europeo, cioè il marchio che vende a proprio nome o l’importatore, non di chi produce le celle. Su questo terreno si muove Stele Passport, servizio della milanese HunterTag, che consiste in una piattaforma sviluppata specificamente per gestire i passaporti digitali delle batterie LMT destinate a e-bike, e-scooter e ciclomotori elettrici.
Stele, infatti, non si limita a generare il QR code identificante la batteria, che potrebbe essere fotografato e ristampato su un’altra batteria ma aggiunge un NFC con firma crittografica e sistema antimanomissione. Il meccanismo ricalca quello della fabbrica: i numeri seriali si coniano prima della produzione, si abbinano ai pacchi batteria sulla linea di montaggio e da lì in avanti chi inquadra il QR apre un documento sicuro.
Con un dettaglio che gli addetti ai lavori apprezzeranno: quello che si legge dipende da chi guarda. La normativa europea prevede quattro livelli di accesso, dal pubblico alle autorità di vigilanza, e per una batteria LMT i dati da compilare sono 59, di cui 49 obbligatori. Con Stele sono stati già mappati tutti, affermano Luca Conti e Yan Rammus, fondatori di HunterTag.
Fra questi si trovano per esempio informazioni su :
• produttore, luogo e data di produzione
• composizione e materiali
• capacità e prestazioni
• stato di salute della batteria
• eventuali riparazioni
• informazioni utili per smontaggio e riciclo
Tutto è pensato per la massima trasparenza e semplicità e i listini sono pubblici e consultabili sul sito: per esempio l’etichetta NFC antimanomissione ha un costo di 4,50 euro ( IVA esclusa) più un euro l’anno, per batteria, di hosting nei primi cinque anni. Il termine del 18 febbraio 2027 si avvicina e Stele è già pronta a rendere il passaporto uno strumento affidabile tramite un processo sviluppato da chi è nel settore e lavora in prima persona sui veicoli elettrici da oltre dieci anni.
NON SOLO BATTERIE
HunterTag applica lo stesso principio del tag NFC anche sulle biciclette. Il tag NFC viene applicato sul telaio in produzione, prima della verniciatura, oppure in modo sicuro anche su biciclette già esistenti. Il tag si abbina a un profilo personale e se la bici viene rubata, si imposta un reward ed eventualmente una ricompensa per la community degli “hunter” che si possono attivare per cercarla e recuperarla!
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