Nuovi attori alla Dakar Mission 1000

Pedro Bianchi Prata pilota portoghese di rally orientato verso l’innovazione tecnologica nelle competizioni e STRiX, produttore europeo di motociclette elettriche di elevate prestazioni, lavoreranno in partnership per sviluppare una moto da competizione altamente affidabile e con grande autonomia, per schierarsi alla Dakar 2027 nella categoria Mission 1000 (100% elettrica).

Una collaborazione che punta ad aumentare l’affidabilità, l’autonomia e le prestazioni complessive della piattaforma elettrica. La moto di STRiX presenta già una solida base tecnica con un forte potenziale di evoluzione nel rally raid e sarà al centro di un intenso programma di test. Nel 2026, Prata parteciperà a quattro rally internazionali e a diverse gare Baja utilizzando queste competizioni come banco di prova per testare e perfezionare la moto in condizioni estreme.

Lo sviluppo tecnologico si concentrerà in particolare sul sistema energetico, realizzato con il supporto di EDMTECH, società specializzata in batterie avanzate.L’obiettivo è aumentare la capacità energetica nello stesso spazio fisico e migliorare significativamente l’autonomia in gara. Il sistema di batterie in sviluppo per la competizione Dakar è progettato per raggiungere una densità energetica estremamente elevata pur rimanendo più leggero, più efficiente, più robusto e intrinsecamente più sicuro nelle condizioni di gara più impegnative.

Ciò richiede capacità di scarica eccezionali, gestione termica avanzata, resilienza strutturale contro vibrazioni e impatti e una gestione intelligente dell’energia in tempo reale.
Il progetto è sostenuto anche da MOEVE, azienda spagnola specializzata in energie rinnovabili e mobilità sostenibile, come sponsor principale.

Una partnership importante perché guarda anche oltre la competizione: l’obiettivo è ridurre il divario tra l’energia immagazzinabile nelle batterie e quella dei carburanti tradizionali, accelerando il percorso verso una reale parità di prestazioni tra tecnologie elettriche e a combustione. Insieme, Prata, STRiX, EDMTECH e MOEVE vogliono dimostrare che una moto elettrica può essere competitiva ai massimi livelli e che il futuro del rally sarà anche elettrico.

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