Le due ruote “al sodio” di Yadea
Yadea, azienda cinese che può vantare 100 milioni di due ruote venduti a livello globale, ha tenuto un evento di lancio per presentare alcuni dei suoi modelli caratterizzati dall’utilizzo di batterie al sodio. Da anni Yadea si dedica alla ricerca e al miglioramento della tecnologia delle due ruote elettriche e la batteria al sodio segna un traguardo importante nel progresso delle batterie, elevando gli standard di efficienza e sostenibilità. Rispetto alla tradizionale batteria al litio, la batteria al sodio offre, infatti, miglioramenti in termini di sicurezza, eco-sostenibilità e durata, rendendola ideale per un uso frequente nelle due ruote elettriche.
La tecnologia della batteria al sodio di Yadea offre notevoli vantaggi anche in termini di costo, grazie alla facilità di reperimento e all’abbondanza del sodio. Inoltre, vanta una buona densità energetica e prestazioni in termini di autonomia, efficienza di ricarica e sicurezza.
Per la sua batteria Yadea dichiara una densità energetica di 145 Wh/kg, ed è testata per una vita utile fino a 1.500 cicli completi di carica/scarica a temperatura ambiente, equivalenti a circa cinque anni di utilizzo quotidiano. Grazie all’ecosistema di ricarica super veloce HuaYu, con tecnologia di ricarica rapida da 1,5-3C, può essere ricaricata fino all’80% in soli 15 minuti, riducendo drasticamente i tempi di attesa. La batteria eccelle anche nelle prestazioni a basse temperature, mantenendo un tasso di ritenzione della carica superiore al 92% a -20°C, rendendola ideale per l’uso nelle regioni più fredde.
La batteria al sodio di Yadea ha superato oltre 20 test di sicurezza completi, per garantire che rimanga ignifuga e a prova di esplosione anche in circostanze estreme come forature o compressione, migliorando significativamente la sicurezza complessiva.
Ad oggi la batteria al sodio è montata però solo su alcuni modelli venduti in Cina.
Fonte: comunicato stampa Yadea | A Hangzhou, in Cina